Средства из Фонда национального благосостояния, которые были перечислены структурам ОАО «РЖД» для строительства на Байкало-Амурской магистрали, были не потрачены по назначению, а большей частью положены в банк под проценты, свидетельствует доклад Счётной палаты.
О том, что деньги, выделенные на строительство и модернизацию железной дороги из ФНБ, не были потрачены, рассказали аудиторы, которые проверяли деятельность РЖД в 2015 году.
Согласно докладу, в марте 2015 года РЖД получила 50 миллиардов рублей на починку и достройку БАМа и Транссиба. За девять месяцев прошлого года потратить удалось только 3,7 миллиарда, то есть 7% от выделенной суммы. Остальные деньги так и остались лежать на счету РЖД в банке ВТБ. На остаток банк начислил проценты:
4,2 миллиарда рублей.При этом часть запланированного строительства в Сибири даже не началась. Причина — отсутствие утверждённой проектно-сметной документации. Договоры с подрядчиками компания заключила только на 73 из 88 объектов, но на 30 объектах при этом не было сделано вообще ничего. Ещё на девяти объектах какие-то работы начались, но без документов.
Свежие комментарии